新公司市值约为470亿美元(约3660亿港元)

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【ELLE晓雪离职】

合併將令標緻雪鐵龍獲得覬覦已久的在北美的一席之地,亦有助於快意佳士拿在開發低排放技術這一已落後於競爭對手的領域取得立足之地。

兩間公司的交易預計將在12至15個月內完成,且各自將在2020年派發11億歐元的股息,快意佳士拿的股東將以1:1的比例換股,標緻雪鐵龍投資者的換股比例為1.742:1。

法國標緻雪鐵龍(PSA)集團和快意佳士拿(Fiat Chrysler)汽車公司的董事會已達成合併協議,將打造世界第四大汽車製造商,新公司市值約為470億美元(約3660億港元),抗衡全球最大車廠福士。兩公司股價昨天造好,標緻雪鐵龍升幅達4.5%,報23.11歐元,快意佳士拿升幅稍遜,為1.8%,報13.848歐元。

東風汽車持標緻股權降至4.5%

面對貿易戰和轉向電動及自動駕駛技術的高昂成本,兩間公司在日益增加的壓力下作出合併反應,以集中資源進行產品的開發、製造和採購。

兩家公司周三在聲明中表示,雙方已簽署具有約束力的合併協定,將以各自持股50%的方式合併業務。合併後的公司總部將位於荷蘭,標緻雪鐵龍的執行長Carlos Tavares將出任新公司行政總裁。

此外,知情人士表示,由於合併以及將標緻雪鐵龍部分股份出售給快意佳士拿,在標緻雪鐵龍持股12%的中國公司東風汽車在合併後公司的持股將降至4.5%,避免因佔股超過5%而引來美國外國投資委員會(CFIUS)的審查。

兩間公司計劃在不關閉任何工廠的情況下,從交易中獲得價值37億歐元(約321億港元)的年度協同效益,這與它們在討論合併事宜時披露的目標相同。

Tavares表示:「汽車行業面臨的挑戰十分重要,綠色發展、自動駕駛技術等這些主題都需要大量的資源、優勢、技能和專業知識」。

然而,德國Metzler Bank的分析師Juergen Pieper表示:「合併並不能解決兩間公司的所有短板,合併後的公司旗下依然沒有十分高端的品牌,且該公司將仍然嚴重依賴歐洲飽和的汽車市場,在世界上最大的汽車銷售市場中國的地位也不夠好」。

標緻取得北美市場一席之地兩間公司的合併將打造一個可以與德國的福士汽車競爭的區域性汽車巨頭,市值約為470億美元(約3660億港元),將超過美國的福特汽車。此外,這宗合併亦是兩大汽車製造王朝的聯姻,一方是快意佳士拿董事長John Elkann為首的意大利億萬富翁Agnelli家族,另一方是法國的Peugeots。

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